气动调节阀故障问题分析

气动调节阀运行在复杂工况下，会产生严重的腐蚀、汽蚀、冲蚀、堵卡、划伤，对调节阀密封面会产生严重的破坏，致使气动调节阀密封不可靠，密封寿命短，成为国内气动调节阀几十年未攻破的顽症。
     一、何谓复杂工况及其引起的问题
     1、腐蚀介质——使接触材质造成腐蚀破坏。
     2、Ⅵ级硬密封切断——尤其是大压差切断，芯、座必须关得紧，在打开的瞬间，密封面产生摩擦而被拉伤。 
     3、高压、大压差——产生严重的冲蚀或汽蚀，影响密封寿命。 
     4、高温、大温差——严重的热胀冷缩改变了在常温下装配的配合性质，造成泄漏，严重时堵卡，使动作困难，甚至被“卡死”。
     5、不干净介质——造成严重的冲蚀、堵卡，芯座划伤，影响动作和密封。  综上所述：在上面提到的产生严重的汽蚀、冲蚀、腐蚀、膨胀收缩、堵卡、划伤等恶劣工作环境下，Ⅵ级硬密封切断更是难上加难，成为国内调节阀几十年来未攻破的顽症。调节型是以AC220V电源作为动力，接收工业自动化控制系统预设的参数值4~20mA（0~5等弱电控制）信号来完成调节动作。 
     二、传统密封结构可靠性分析
     1)软密封对软密封材质软——易密封，因材质软可靠性极差。
     2)多层密封阀座——不锈钢薄板与软材料重叠使用，密封的可靠性与上述(2)(3)差不多，但耐温性能有所提高。
     3)陶瓷密封——硬度极高，缺乏韧性，易脆裂，甚至未用先裂。
     4)软密封对不锈钢——易密封，但密封仍不可靠。
     5)不锈钢对不锈钢——易密封，但不锈钢硬度仍很低(HRC20～25)，密封仍不可靠。
     6)堆焊耐磨合金——通常堆焊STELLITE合金，是目前更佳的密封材料。但它硬度仍不高(HRC40～45)，仍不适应复杂工况的苛刻条件。